На космодромі Байконур сталася велика аварія 27 листопада 2025 року під час пуску ракети “Союз МС-28” із трьома космонавтами на борту.
Незважаючи на те, що ракета зуміла злетіти, на стартову споруду №31 (у її газовідвідний лоток) впала кабіна обслуговування 8У216, пише Naked Science.
Кабіною обслуговування називають конструкцію в кілька рівнів, що висувається з бетонної стіни газоходу (споруди, якою від ракети відводять гази).
Отже, падіння кабіни обслуговування в газохід практично унеможливлює запланований запуск вантажного корабля “Прогрес” до МКС у грудні 2025 року. Більш важливим є інше: воно унеможливлює взагалі будь-який запуск із території РФ до завершення істотних робіт на Землі, включно з вантажним.
Зазначається, що кабіна обслуговування 8У216 – давно не серійний виріб. Роботи з відновлення можуть розтягнутися не на один місяць.
Подробиці аварії на Байконурі
У профільній Facebook-групі “Антонов” зазначають, що особливістю пускового столу для ракет-носіїв “Союз” є поглиблення встановленої ракети нижче за поверхню землі для доступу до нижньої частини ракети для заправлення та обслуговування, що вимагало створення кабіни обслуговування. Перед запуском ракети вона відводиться в спеціальну нішу і закріплюється там.
“Однак, під час запуску 27 листопада 2025 року РН “Союз-2.1а” з пілотованим кораблем “Союз МС-28″, цей пристрій із дуже, дуже невідомих причин не був відведений у нішу, а залишався під ракетою”, – пояснюється в публікації.
Зазначається, що у росіян щось пішло не за планом: “Вихлоп одночасно працюючих двигунів першого і другого ступенів випалив усе в “кабіні обслуговування”, а саму залізну конструкцію вирвав і обрушив у газовідвідний лоток, де вона і валяється покручена”.
Також підкреслюється, що 31-й майданчик – єдиний, звідки росіяни могли здійснювати пілотовані запуски. Тому тепер, уперше з 1961 року, у РФ немає можливості відправляти людей у космос.
У коментарях користувачі уточнюють, що все обладнання дільниці 31 виробляли на заводі НКМЗ у Краматорську Донецької області. “Проектування було в Москві, на КБОМ, і проектна документація на обладнання залишилася там. Але виробнича документація – у Краматорську, якщо, звісно, вона ще не знищена самими росіянами під час обстрілів. Тобто, виготовити нове обладнання росіяни не зможуть без великої підготовчої роботи, яка візьме роки”, – пишуть у коментарях.
Джерело: “Главред”
